Supapa EGR (Exhaust Gas Recirculation) este una dintre cele mai frecvent întâlnite cauze ale problemelor de funcționare pe VW Passat B6 2.0 TDI, în special pe motoarele cu coduri BMP, BMM și CBAB. Funcția sa este esențială pentru reducerea emisiilor, dar în timp, acumularea de depuneri de carbon o poate face ineficientă sau complet defectă.
Cum funcționează EGR-ul?
Supapa EGR recirculă o parte din gazele de eșapament înapoi în admisie pentru a reduce temperatura de ardere și emisiile de oxizi de azot (NOx). Această recirculare funcționează în special la turații joase și sarcină redusă.
Simptome frecvente ale unui EGR defect:
- Motorul ezită la accelerare
- Consum crescut de combustibil
- Fum negru în exces la evacuare
- Turație instabilă la relanti
- Apar coduri de eroare cum ar fi P0401 sau P0403 în ECU
Tipuri de EGR pe Passat B6
Pe Passat B6, au fost montate mai multe variante de supape EGR:
- Cu răcitor integrat – coduri uzuale: 03G131512AD, 03L131512CF
- Fără răcitor (mai rar întâlnit pe modelele Euro 4)
Este obligatoriu să înlocuiești EGR-ul cu același cod OEM?
Da. În majoritatea cazurilor, montarea unui EGR cu alt cod duce la incompatibilități de software sau probleme mecanice (garnituri, flanșe incompatibile).
Recondiționare vs. înlocuire
Mulți proprietari aleg recondiționarea EGR-ului deoarece este mai ieftină. Totuși:
- Recondiționarea are succes doar dacă nu sunt defecte la senzorul intern sau actuatorul electric
- Curățarea mecanică nu garantează că senzorul de poziție funcționează corect
EGR din dezmembrări: ce să verifici
- Codul OEM să fie identic cu cel montat anterior
- Starea generală: fără scurgeri de ulei sau fisuri pe carcasă
- Starea racordurilor și flanșelor de montaj
Alternativa „off”: eliminare EGR + resoftare
Unii mecanici recomandă eliminarea completă a supapei EGR, mai ales în cazul în care aceasta se blochează frecvent. Deși este o soluție practică, trebuie reținut:
- Eliminarea EGR este ilegală pe drumurile publice
- Poate cauza respingerea la ITP dacă emisiile cresc
- Necesită modificări de soft (ECU) pentru a nu apărea erori
Montajul unui EGR nou sau second-hand
Este recomandat să montezi garnituri noi și să cureți traseul de admisie înainte de instalare. Dacă montezi EGR cu răcitor, asigură-te că circuitul de lichid de răcire este complet etanș.
Concluzie
EGR-ul la VW Passat B6 este o piesă care se poate defecta frecvent, dar care poate fi înlocuită ușor cu puțină atenție. Alege o piesă cu același cod OEM și curăță admisia. Evită piesele recondiționate dacă sunt suspecte și verifică funcționalitatea imediat după montaj. Pentru cei care vor fi în legalitate și ecologic, înlocuirea cu o piesă bună este cea mai bună alegere.
